El Gobierno federal decretó la expropiación de 98 inmuebles de propiedad privada ubicados en Hidalgo y el Estado de México, como parte de los terrenos necesarios para continuar con la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca.
De acuerdo con el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, la superficie expropiada alcanza 107 mil 378.835 metros cuadrados y comprende predios distribuidos en ocho municipios de ambas entidades.
En Hidalgo, los terrenos se localizan en Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez. Mientras que en el Estado de México corresponden a Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
Villa de Tezontepec concentra la mayor cantidad de propiedades consideradas dentro del decreto en Hidalgo, con 23 inmuebles. Le siguen Tizayuca, con 12; Tolcayuca, con cuatro; y Mineral de la Reforma y Zapotlán de Juárez, con tres predios cada uno.
La nueva disposición modifica parcialmente un decreto emitido previamente, mediante el cual se había establecido la ocupación temporal de 110 mil 296.687 metros cuadrados correspondientes a 99 propiedades privadas.
Después de realizarse el procedimiento correspondiente, incluida la garantía de audiencia para los propietarios y los avalúos efectuados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, se determinó la expropiación de 98 inmuebles.
La expropiación contempla también las construcciones e instalaciones que formen parte de los terrenos. Además, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado quedó facultada para ocupar de manera inmediata los bienes incluidos en el decreto.
El proyecto ferroviario busca conectar Pachuca con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), mediante un sistema de transporte de pasajeros que también tendrá conexión con otros servicios de movilidad de la región.
Según información oficial citada en el decreto, la obra contempla beneficios en materia de movilidad y conectividad para municipios de Hidalgo, el Estado de México y la Ciudad de México, además de impulsar actividades económicas y generar empleos relacionados con el proyecto ferroviario.
